黃果述

今天4月1日是愚人節，偏偏新光三越百貨公司挑選這天為高鐵左營店舉行開幕，距離早上11點開幕不到，門口就已經排滿等著進去的人潮，是怎樣，大家都不用上班的唷！當然我也擠在人潮當中（那就別說他人囉），而且早已鎖定11點一到，擠進電梯立即直上6樓，為的就是從北台灣來的「單車友達」。
之前在網路上就看到許多人在討論，單車友達引進日本的單車、零配件與人身部品，特別是人身部品，騎單車都不是競速型的我，喜歡悠閒地騎車，但穿的衣服褲子卻只有很運動型的車衣車褲，看到日本雜誌上都有專為都會人設計的車衣車褲款式，很流行時尚，不特別說是穿著來騎車的根本就不會知道。現在單車友達在高雄開店了，不再只能痛苦地選擇專業運動車衣車褲啦！
PEdAL.E.D的麻與棉混紡T恤，店長說這可是用了環保的天然素材製作的，穿起來與肌膚的接觸相當柔順，而車褲也挺時尚花俏的；另外還有rin project、CCP的車褲。網路上討論挺多的信差包，在左營店一次展示RESISTANT大大小小的信差包，包括小腰包、皮夾、工具包、工作包等，可以挑選的顏色也相當多，還有nari/furi的信差包也不錯看，當然店內還掛上了獲得世界信差冠軍SINO酷酷的海報，人家在日本可是不知風靡多少女生呀！
總言之，這裡的人身部品就是給人簡潔時尚，頗具現代感的設計風，而且所有部品都是Made in Japan，一點也不輸給其他時尚品牌，進駐在百貨公司內更顯得很有質感唷！
之前在台北單車展FUJI展出慶祝111週年的三款限量紀念單車NICHIBEI、YAIBA、KISAKI，聽說只有展出一個星期，想要朝聖的車友得趕快囉！
↑新光三越高雄左營店在4月1日開幕，還沒11點就擠滿了人潮，真是厲害唷！
↑11點一到，大門打開，群眾就蜂擁而入囉！
↑「單車友達」就在新開幕的新光三越左營店6樓，這塊招牌與台北內湖店是一模一樣的唷。
↑「單車友達」的人身部品最吸引我了。
↑這就是PEdAL.E.D的麻與棉混紡T恤，光看就覺得很舒服，真想敗一件。
↑車褲很潮，不騎單車穿著也挺酷的。
↑在日本很流行的信差包，「單車友達」一次展示很多不同款式，顏色選擇也多。
↑世界信差冠軍SINO的海報，是位酷酷的帥哥。
↑這兩台就是FUJI慶祝111週年的限量紀念車，目前售價與數量都還沒出來，聽說很多人都在等，特別是日本人。
↑日本手工焊接的單車把手NITTO。
↑這樣穿著騎單車，真的很潮唷！

打從上個世紀我還在「行遍天下」旅遊月刊工作時，兩位女生Vicky和Pinky就在騎單車旅行還不盛行時，騎著單車環遊世界，當時還在各地寄來明信片，在行遍天下中記錄著點點滴滴。
就在本人離職之前，於華航巧遇兩位女生，原本可以盡點心力，幫她們宣傳相隔5年後的單車新書，現在卻僅能在自己的blog寫寫了。以下為Vicky和Pinky的2009年最新力作《亞洲慢慢來》的介紹文，而上面的則是她們所紀錄的單車旅行影片，有興趣的車友不妨在出書之後，捧場一下囉～～～
一本真實之書，兩個真誠的人
「如果你敞開胸懷，打開這一本不知道如何歸類的書，你會發現，這是一本真實之書，書中 都是人的故事，一場紙上紀錄片」
對Vicky和Pinky而言，旅行不再是經過哪些地方，而是打入當地人的生活，和在 地人互動，旅行的速度越慢，看到的東西越多，因為有那些旅途中交會的臉孔，真誠的交流 ，精采的故事，東亞糾葛的人文歷史─ 讓《亞洲慢慢來》多了幾分溫柔厚實，多了幾分文化底蘊，也多了幾分迷人的魅力。
2009 Vicky&Pinky最新力作《亞洲慢慢來》（聯經出版社），記錄Vicky&Pinky協力車環中國海紀行：日本沖繩&九州的精彩過程，是Vicky &Pinky繼《單車環球夢》、《單車楓葉情》等暢銷書後，睽違5年最真誠感人的單車旅行故事！
1998年7月到2001年11月，Vicky林存青與Pinky江心靜共花了922天，雙騎踩踏過五大洲、遊歷32國，實現單車環球的夢想；2007年夏天她們再次從台灣出發，以200天完成協力車環 中國海5千公里長征，2008年夏天又轉而挑戰海拔超過5千公尺的青藏高原，在西藏拉薩為單車環球10年劃下圓滿句點。

還記得今年5月的時候，巨大（捷安特）董事長劉金標以高齡73歲，挑戰從北京騎單車到上海的「京騎滬動」，全長1,668公里，現在「標哥」要將這趟旅程與車友們一同分享了，將於8月28日星期五舉辦一場「京騎滬動之旅專題講座，時間為19:00~20:30，即日起開放免費索票！

暑假的活動總是圍繞著學生，單車熱潮當然也延燒到了學生們身上，發現到兩個目前正火熱地舉辦的活動，都與學生有關，那就是捷安特舉辦的「單車成年禮環島活動」，以及青輔會的「青年單車壯遊台灣活動」，當然囉，青輔會的活動不限於學生啦！自認是青年都可以來吧！
這兩個活動其實都已經展開了，青輔會的壯遊台灣還有系列，第一個是《書寫我的感動故事》，徵件時間為7/6~8/31，年齡條件為15-30歲的青年，只要寫下親身體驗的單車壯遊台灣圖文感動故事上網投稿，入選前50名就有5千元的獎金，之後還有決賽，以網路票選方式，取最高的3名，每人還可再獲得3萬元獎金。
系列活動二則為《企劃我們的單車成年禮》，活動時間為7/1~8/17，年齡條件為18-30歲的青年團隊，共同發揮創意，撰寫屬於自己團隊的單車成年禮企劃案，即可報名參加，最後入選的10組團隊，每組最高可獲得7萬元的實踐基金，完成單車壯遊台灣的夢想。

自己雖然也住在內湖，但並非單車一族加上平常沒有特別留意，想不到內湖可是單車店臥虎藏龍的一級戰區，這篇採訪的是家有個特別店名的《Banana Bike》，緊鄰於內湖科學園區，周邊最多的店家不外乎是吃吃喝喝，由於價格相對低、選擇又多樣化，是內科人中午飽餐一頓的最佳去處，《Banana Bike》也就吸引到這群內科人了。
內湖科學園區一到中午，大家都喜歡走過內湖路，到西湖的舊社區這一邊來覓食，有不少人放棄了寶貴的用餐時間，跑到單車店《Banana Bike》，就是為了跟老闆蔡建民討論單車，從廣告公司轉行的蔡建民，開店不到1年的時間，憑藉著專研輕量化的改裝技術，以及擁有貨色最齊全的MINI品牌小摺，不僅吸引在地內湖人與內科人，更有不少跨縣市而來的客人，二話不說就是要輕量化。
老闆技術不佳促使蔡建民DIY
原本在廣告公司上班的蔡建民，自從買了第1台單車之後，就瘋狂的投入單車的世界，只要一有時間就會去騎單車，也因此發現到單車的性能不足，於是開始研究改裝單車；但蔡建民發現，10年前的單車店不像現在的發達，單車店老闆的技術甚至比自己懂得還要少，就連改裝的零配件也不多，往往要找很多家店才能找到，於是蔡建民就自己看書研究，並且在網路上找尋適合的零配件，除了第1台購買成車之外，後來的單車都是自己親手組裝的，最多的時候多達10台。
蔡建民說，日文的單車年鑑有很齊全的單車與零配件介紹，雖然自己不懂日文，單純看圖片與數據，還是能找出一點端倪。他舉例說，許多老闆就說不清楚，XT與XT-R的價格為何會差一倍，兩者的差別就在於重量的不同。
廣告業作息不正常改行尋夢去
想要開單車店的夢想早於4年前就有了，因為想要尋求不同的生活模式，從事廣告工作的生活作息很不正常，而且是夫妻倆都在廣告公司，於是想要開一家有想法的單車店，就在蔡建民心中慢慢地醞釀，但要將過去所累積的完全拋去，讓蔡建民花了不少的時間才下定決心。
2008年7月，蔡建民選擇人口數量多的內湖，雖然是在巷子內，但卻是內科人最常前往用餐的巷子，所以多少也能吸納一些內科人的市場；蔡建民發現內湖的客人比較特別，價格通常不是第一選擇，只要能說服客人價格為何會比較貴的原因，很快就會成交了。而單車店名為《Banana Bike》，一來是自己喜歡吃香蕉，二來香蕉的印象很深刻，從事廣告的他，心中立即產生所有車店的CI、識別顏色，還請了朋友幫忙畫出可愛的香蕉人騎單車的CI圖像。
不同性質的單車適合不同的人以及不同的騎乘需求，客人來到Banana Bike，蔡建民一定會先了解他的需求，然後再找適合客人需求的單車，蔡建民不想讓單車變成裝飾品，許多買了單車卻很少騎的人，都是因為選錯的單車，因而無法持續騎單車，最後讓單車成為家裡的裝飾品，這樣是非常可惜的。
單車的專業獲得認同，當初投入300萬的資本至今都不需要再增資，不少客人甚至不是住在內湖或在內湖工作；然而生意好了之後，蔡建民的騎單車時間卻也因此縮短了，所幸還能利用每天從家裡到單車店的這段路程來騎車，這個單車夢想，蔡建民還要持續經營下去。
單車想要輕量化必須克克計較
蔡建民在10年前開始接觸騎單車之後就挑戰山路，為了讓自己騎得更輕鬆，專研起讓單車輕量化的改裝，也成為《Banana Bike》最具特色的部分。蔡建民說，輕量化不外乎零配件的材質與摟空的技術，為了能搭配最適切的零配件，蔡建民不斷看著日文年鑑，相互交叉比較，找出最輕量卻又能搭配的零配件，因此只要說到哪個品牌的某一個零配件，蔡建民就能很恐怖地就能告訴你，該零配件的重量數據，而且一點也不差。
蔡建民說，雖然材質是關乎重量最主要的因素，但靠著先進的技術，有時候碳纖維材質反而不一定是最輕量的，要能很快速地幫客人規劃輕量化，就得對一大堆的零配件數據，有深切的體認，才能規劃出最輕量的單車。
不過在進行單車輕量化的改裝，可不只是一昧地追求重量而已，主要以小輪徑改裝為主的蔡建民認為，小徑車在改裝時首重於安全性，另外就是騎小摺的車主都很在意視覺的美觀，也就是單車改裝後的風格，這完全要取決於車主本身的品味，改裝一輛讓車主覺得很搭配的單車，才是重點。也因如此，客人想要改裝輕量化之前，都喜歡跑來《Banana Bike》跟蔡建民討論，獲得心滿意足的答案之後，立即進行改裝。
MINI小摺車款顏色最齊全
《Banana Bike》擁有MINI品牌小摺無論車款或車色最齊全的單車店，是另一項讓客人跨縣市而來的原因，這款MINI小摺為日本業者向英國MINI原廠購買商標，其摺疊機構則是跟Dahon購買的，有些車款還跟Dahon長得差不多，但那個MINI復古的商標，卻是讓不少客人鍾情的一大因素。
當時MINI的總代理進入大型百貨販售，但客人買了卻連最基本的組裝都沒有，更別說要做單車的調整。因此總代理特別找Banana Bike負責，而這一部份卻是沒有收費的，蔡建民認為，提供給客人好的服務，才能維持客人回流，並不會只是想著只做一次生意。
老客人喜歡找蔡建民，在這裡永遠都能獲得最完善的單車服務，而蔡建民也希望客人買了新單車，至少能給他1天的時間，他要調整到最好的狀況再交車，這是他的堅持。此外，蔡建民還特別提醒，現在的單車把手對東方人來說都太寬了，騎久了手臂容易痠痛，建議鋸短些比較適合。
Banana Bike
地址：台北市內湖區內湖路一段411巷10號1樓
電話：(02)2627-1971
營業時間：11:30~21:30，週日公休

捷安特在日月潭砸大錢開設租車站，店內最昂貴的有16.8萬元的彎把公路車的TCR系列的Advanced，就連我也開始懷疑起來了，車友不還車怎麼辦呢？雖然得先預刷卡、出示證件等，但如果是有心人，這些都可輕易矇混過關。不過捷安特可不是省油的燈，租來的單車上隨車附上一個衛星定位發報器，在租車站隨時可觀測到單車目前的所在位置，捷安特的說法是，可隨時提供車友後勤支援，但消費者的看法是，你可真是會掌控我呀！
號稱六星級的捷安特日月潭租車站，提供的服務果然是不一樣的，除了有高單價的單車可以租借外，許多貼心的服務更讓騎單車能無後顧之憂。租借了單車，單車上前車燈、後警示燈當然不會少，加上安全帽、馬錶、坐墊袋、上管馬鞍袋、礦泉水，都含在租車之內的。回來的時候，租車站還附有熱水的淋浴間，可消除一身的疲憊。
與眾不同的配備就是這個具有衛星定位的發報器，租車店內有個日月潭環湖地圖的螢幕，上面有好幾個有編號的騎單車小人，原來就是靠這個發報器，隨單車都會附上一個發報器，透過衛星定位就在螢幕上顯示目前所在位置，一旦發生意外，租車站的服務人員立即就能知道正確的位置，而車友也可以利用這個裝有行動電話SIM卡的發報器，直撥回到租車站，回報目前所發生的狀況，租車站提供最快速的救援服務。
發報器的衛星定位除了能快速確認車友的位置外，只要來這裡租車環湖的車友，透過衛星定位紀錄你所騎的軌跡，捷安特還會頒發一個「環湖證書」，上面即有紀錄環湖所騎的距離與時間，留下美好的回憶。環湖證書也是包含在租車費用內，不過得需真正騎單車環湖才會頒發的，發報器會紀錄是否有完整環湖騙不了人的唷！
捷安特日月潭租車站店長楊明祥表示，環湖公路繞一圈，如果是順時鐘走內圈的長度為29.4公里，逆時鐘走外圈則為33.2公里，選手級僅需40分鐘即可，玩家級則為1小時左右，而想要輕鬆騎且四處遊玩，則約為2~3小時。
從北方的水社碼頭順時鐘到南方的伊達邵碼頭，坡度起伏不算太大，屬於親子慢遊路線，但另外一半的路線，除了坡度起伏較大之外，特別是從頭社到水社隧道前這一段，有段海拔直上200公尺的路段，另外還有不少「之」字型的路段，屬於挑戰級路線。
有了發報器，車友們就能安心地在日月潭騎車，最重要的是，一定要騎完全程環湖公路，就能帶張證書回去，紀錄這段旅程囉！

自行車大廠美利達每年都安排了全台各地的單車逍遙遊活動，而4月底的日月潭逍遙遊為一年開始的首場活動，4/26星期日，前幾天的天空還是陰霾，總希望天氣能在星期日稍稍高抬貴手，但不幸地，清早起床窗外已經是飄著濛濛細雨，隨著天空逐漸放亮，雨勢沒有變小反而有增大的趨勢。
原本計畫除了美利達在伊達紹碼頭的活動外，還得趕去水社碼頭採訪捷安特的自行車租出站；雨勢不歇讓主辦單位決定取消單車逍遙遊的環湖活動，記者們也只好各取所需地做採訪，而我還是決定從日月潭的南端，騎機車到北端去了。
↑清晨飄著細雨的日月潭，從飯店望去，不遠的小山仍有雲層。
↑今年美利達首站的日月潭逍遙遊與日管處合作，邀請到10隊單車愛好的新婚夫婦，細雨中甜蜜開場。
騎上機車，落雨比想像中的還要大些，但日月潭環湖公路上卻仍有不死心的單車客，穿著便利商店的小黃雨衣，奮力地在雨中慢騎，心想，若非趕著去做採訪，也想跟他們一樣，詩情畫意地騎單車。
↑飄著細雨仍有車友不放棄，穿著雨衣雨中慢騎，一旁還有日管處剛成立的單車巴士。
好不容易，水社碼頭出現在我眼前，穿著簡陋的雨衣，下半截也濕得差不多。這裡有個看起來挺新穎的水社碼頭遊客服務中心，正好坐落於一個髮夾彎的小斜坡上，環湖公路的這面是1樓，繞過髮夾彎的另一面，算是B1吧，捷安特的日月潭租車站就在這裡了，面對著的正是景觀最優美的日月潭。
↑車友們參加美利達活動，最關心還是想要抽中單車。
店長楊明祥來自彰化，看起來挺年輕的，他說，來到這裡服務，最大的好處就是空氣與美景了。捷安特日月潭租車站最大特色就是有最貴16.8萬元的公路車可以租借，楊明祥表示，高單價的單車通常是那些想買卻又無法試騎的車友們來此租借，因為買單車可不像買汽車一樣，還有試乘車可以開開看，10多萬元的單車一旦買回去騎了不順，也無法退貨，算是個冒險吧！所以若你也有購買高單價單車的話，不妨來這裡租車，一來可感受一下單車狀況，二來騎在日月潭環湖公路上，感受可不是河濱單車道或是你家附近的山路可比擬的，日月潭環湖公路一圈的長度約為33公里。
租車站所提供的單車，價位從2萬元至16.8萬元都有，包括有彎把、平把的公路車，以及登山車與下坡車，另外還有專屬的女性車款，以及休閒性的電動單車，租車費用區分為4個等級，單價2~3萬元為200元/小時、單價3~6萬元為500元/小時、單價6~10萬元為800元/小時、10萬元以上為1,000元/小時，從第2個小時起，每小時不分車款都為200元，所以租高單價的騎越久就越划算。
租車站所提供的單車都是2009年式最新車款，共有80輛單車提供租車，假日的租車人潮較多，楊明祥建議，租車最好事先預約，特別是數量較少的高單價車款。
高價位的第1個小時租金都是1,000元，包括有彎把公路車的TCR系列的Advanced 0、Advanced 1，登山車女性ARETE系列的Advanced 1，下坡車ANTHEN系列的Advanced 1，以及登山車XTC系列的Advanced SL 1與Advanced 2。
此外，如果想要輕鬆騎環湖公路，不妨就租用電動自行車EA600，這也是捷安特2009年式最新款，不同於一般電動自行車無法一次騎完環湖公路，EA600的採用鋰電池，充飽電正好可環繞日月潭一圈，不用擔心還要找充電站。
捷安特日月潭租車站
地址：南投縣魚池鄉水社村中山路163號（水社碼頭遊客服務中心）
電話：(049)285-6713
營業時間：夏季5~10月06:00~19:00、冬季11~4月07:00~18:00

↑捷安特日月潭租車站就在水社碼頭遊客服務中心的B1，請注意最左邊的招牌。

↑這輛就是店內最貴的彎把公路車的TCR系列的Advanced。

↑這一整排的價位也不斐。

↑大多數車友還是喜歡租公路車飆速度。

↑店長楊明祥說，捷安特09年剛推出的電動單車，可以騎環湖一圈也不需要充電，不同於其他店家的電動單車，還需要找地方充電。

↑店內有個吧檯，來此租單車的車友們都可享用一杯香醇的咖啡唷！

 

端午節不吃粽子，Specialized要送單車唷！

捷安特的手筆真大，迎接夏天單車季節的來臨，捷安特找來以名模白歆惠為首的眾模特兒們，舉辦一場捷安特首度推出的mix & match時尚秀，會場中除了模特兒秀出單車服飾搭配時尚精品創造最新的時尚風潮外，名模白歆惠與高以翔更展示一台剛獲得歐洲IF大獎的Giant City Speed公路車，具時尚設計感的City Speed，讓白歆惠愛不釋手。
City Speed是由國際知名設計師Michael Yang操刀設計，獲得全球2008年IF EUROBIKE設計獎城市車類別金獎，極簡的外觀與特別的整合式設計，包括優異的鋁合金一體式車手LED燈、鋁合金一體式座管束子LED燈、反傳統型車架外觀與前叉外觀，讓此車有強烈吸引人的新奇與話題。
捷安特產品經理黃仁杰表示，City Speed希望能結合更多元的設計元素，讓單車不只是輛交通工具，以極簡的外觀融合科技感及創新性，打造出新一代美感與科技兼具的New life style車款，同時可兼具休閒運動、時尚風潮、通勤工具等，讓City Speed成為都市雅痞族的最佳夥伴。
黃仁杰說，City Speed共推出兩款，City Speed i8為城市取向，車架採全新輕量化鋁合金幾何設計，重量為12.7kg，由於偏向城市騎乘，所以變速器採用SHIMANO ALFINE內變8段變速，建議售價為39,800元。
另一款則為City Speed，除了城市騎乘外，想要流點汗飆速度，變速器採用平把20速版本SHIMANO 105變速系統，車重為11.5kg，搭配義大利效能級座墊、輕量化鋁合金前叉、SHIMANO M486油壓碟煞等，建議售價為43,800元。
City Speed的車架選擇具有都會時尚的金、銀兩款顏色，追求時尚完美的白歆惠認為，即便是要搭配自己的服飾，都能展現出整體的時尚美感，騎在街上都會讓路人多看幾眼。

寫在前面~~~
其實早於2008年，他們完成這個壯遊之後，我就採訪了其中一位「黃嘉友」，當時做的與其說是個「採訪」，還不如說在聆聽一段段驚心動魄的故事，因為長途騎單車旅行，遭遇到的事情都是無法預測的，嘉友跟我說，這一趟旅行有兩次差點就踏入鬼門關，所幸老天幫忙，總在危機時出現貴人幫助。現在他們這群人出書了，共有9位組成5組人馬，每組人馬都有不同的路線與遭遇，閱讀起來就像是一段段的冒險故事，一讀就上癮，回味無窮。
我的採訪內容~~~
2008年的夏天，有一群人為了證明人類不需要使用機動車輛，也能從北京到巴黎，號召了16位參加者挑戰，全程只使用自行車、鐵路或公共運輸工具；4個月後，有11位參加者抵達巴黎，其中有5組9位B2P（Beijing To Paris）參加者，共同寫了一本《單車壯遊，從北京到巴黎》的書，看著他們騎單車的過程，所遭遇的困難，不禁為他們捏了把冷汗。
B2P單車壯遊的發起人吳懿婷與Olly Powell看到一則百年前的報導，有關橫跨歐亞的汽車競賽：「有誰願意，在今年夏天，加入我們，從巴黎開車到北京呢？」5台車、11個人，展開了人類首度橫跨歐亞的汽車競賽。吳懿婷認為現在人類過度使用汽車，產生許多問題，反而重新回歸到舊有的方法像是騎自行車與公共運輸系統，可以減少對這個地球的破壞，於是他們提出了新的挑戰，號召一群人：「有誰願意在2007年的夏季，加入我們，不使用機動車輛，從北京到巴黎嗎？」最後，來自6個不同國家的16人，以不用汽車的方式，全程只用自行車、鐵路或公共運輸工具，橫跨歐亞。
單車壯遊，從北京到巴黎，歷經約4個月、1萬5千公里。除了同時間、同地點出發，並且秉持著相同的信念外，各組的路線都不一樣，經驗也大不相同，台灣人一共有8位，分別為吳懿婷與Olly Powell；Green Way的頭頭、漢龍、瀨哥；輔大的宏淋、佐翰；另外，夙君與嘉友為獨行。旅途中，體驗異國溫暖人情、挑戰身體極限，希望將鼓舞新的一代，選擇享受更健康、減少仰賴機動車輛的生活方式。
吳懿婷與Olly Powell
發起B2P的吳懿婷與Olly Powell走的路線為經過河西走廊到新疆，翻過天山進入吉爾吉斯，然後途經哈薩克、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國、法國。兩人都是愛好自助旅行，一次以自行車在中南半島旅行時相遇，意氣相投之下讓兩人成為情侶，也一同宣傳不開車的環保理念。為了這次的B2P，他們還自行打造了斜躺車，一路上遭遇不少困難，包括新疆戈壁的狂風、吉爾吉斯借宿卻與主人打了一架才離開，但進入哈薩克卻又是完全不同，一路上當地人熱情的款待與加油；而先前在吉爾吉斯已經受損的輪圈，原本請澳洲業者寄到俄羅斯的薩拉托夫，但卻因為物件太大了，只寄到首都莫斯科而已；所幸從烏克蘭開始，就有了自行車店，而且越往西歐走，騎自行車的環境就越好，算是苦盡甘來吧！
Green Way的頭頭、漢龍、瀨哥
Green Way同樣從河西走廊進入新疆，但出境中國則是往北到哈薩克、俄羅斯、芬蘭、瑞典、丹麥、德國、法國。進入俄羅斯之後，瀨哥被大卡車給撞了，不僅受傷、斜躺車也壞掉了，所幸出發前有記下台北駐莫斯科代表處的電話，給予協助；而搭火車到莫斯科卻是個很特殊的經驗，在火車站遇到一位紅衣女前來兜售火車票，原本看了他們的斜躺車認為不可能上火車，後來又決定幫他們，但走的路徑不是一般正常的方式，原來這位紅衣女是火車上的列車服務人員，所以他們根本就沒有火車票，在俄羅斯真的什麼事情都會發生。
夙君
曾有過紐西蘭單車旅行的夙君，前段到新疆之前是與吳懿婷同騎，往西行為了採取簽證最少的方式，進入哈薩克、俄羅斯、芬蘭、瑞典、丹麥、德國、西歐三小國、法國。在河西走廊上的酒泉，夙君意外地與吳懿婷走散了，一路沿途尋找終於在新疆的哈密又重逢了，其中獲得不少當地人的協助，甚至還發動了當地的車友一同尋找，才能再度碰面。後來只有一個人騎，過程中遭遇到不少困難，特別是在哈薩克、俄羅斯，曾經幾度想要放棄，甚至夙君還在聖彼得堡露宿餐廳玄關時，小偷騎走了自行車，夙君發現赤腳追趕，小偷因為緊張加上自行車的變速器有些狀況，最後小偷放棄了自行車，避免了被迫打道回府的危機。
嘉友
職業軍人的嘉友，放棄在過3年即可享終身退休俸的優渥待遇，為了參加B2P而提前辦理退伍，嘉友的路線特別與眾不同，前半段騎的是百年前汽車橫跨歐亞的路線，在中國往北騎，經過蒙古、俄羅斯的西伯利亞，進入歐洲之後到芬蘭、瑞典、挪威、丹麥、德國、西歐三小國、法國。由於選擇了較難的路線，嘉友幾乎是走了兩趟鬼門關，一次是在蒙古大戈壁，差點就因為缺水而死在一望無際的戈壁上，所幸有卡車司機的協助，載著人與車到烏蘭巴托。另一次則是在西伯利亞，在雨中的山路上趕路，一不小心撞上大坑洞，連人帶車翻了好幾翻，不幸中的大幸，在深山裡居然有間餐廳，在老闆的協助下送嘉友到醫院，不過卻也首度蹲了大牢，在醫院做了傷口包紮與縫合之後，居然送嘉友到警察局，而警察就將他安置在拘留所內，與一些嫌疑犯所處一室，是個很特別的經驗。從芬蘭之後的歐洲，嘉友形容簡直是從地遇到了天堂，騎自行車的環境相當舒服，而且當地人都很和善，相對輕鬆許多。
翰林二人組的宏淋、佐翰
同為輔大的宏淋與佐翰，為最年輕的一組，但原本年輕是騎完全程的最大本錢，運氣卻不是那麼的好，從中國騎到哈薩克都與Green Way結伴而行，離開哈薩克之後就分道揚鑣，結果卻在抵達俄羅斯的第1個晚上，佐翰被搶了。宏淋在書上描述得很好，在台灣的時候，親友叮嚀要小心大陸人，但卻在中國遇到許多好人家；要去哈薩克前，大陸友人提醒要小心哈薩克人，但在哈薩克受到最熱忱款待；要去俄羅斯前，哈薩克有人說俄羅斯人很壞，一定要提高警覺，總以為會跟先前一樣，不用太擔心，佐翰卻在俄羅斯的第1晚被搶了。那天晚上他們借宿於咖啡廳外，深夜中有小偷割破帳篷搶了最重要的包包，護照、錢、相機、記事本都在裡面，最後只好放棄了這次B2P的壯遊了。